炎炎夏日，一步一景的“一江一河”滨水空间成为不少市民游客旅行健身、纳凉消暑的好去处。日前，不少市民致电新民晚报夏令热线表明，通往“一江一河”滨水空间的部分路段存在人车混行、人车抢道、车辆占道等问题，等待有关部门尽早消除隐患，保证“公共客厅”的“最终十米”路途疏通有序。

  “这儿短少斑马线，导致行人过马路时和非机动车抢道，和美丽的姑苏河岸水空间不匹配。”市民陈先生致电新民晚报夏令热线反映，静安区北姑苏路的西藏路桥下路途短少人行横道线，不时有非机动车急速驶过，给行人过马路带来许多安全隐患。

  昨日黄昏，记者在北姑苏路西藏路桥下空间看到，因为接近上海四行库房抗战纪念馆，这儿集合了许多游客，不少是由导游带领的团队游客。“桥下空间间隔景点近，很阴凉，易于寻觅，所以咱们喜爱将这儿定为游客集合点。”一位导游黄女士说，暑假旅行旺季，许多全国各地游客要求观赏上海四行库房抗战纪念馆，接着逛姑苏河岸水空间，打卡外滩夜景。“这儿客流量大，也在咱们预料之中。”

  “光复路、北姑苏河路沿线有不少办公楼、居民区，这条小马路也是许多市民上下班、外卖骑手送货的必经之路。”市民张先生说，他在邻近某商业中心工作，常常看到电瓶车和行人抢道，很风险。陈先生主张道：“期望有关部门在桥下空间增设人行横道线、行人通行信号灯、减速让行提示标线等。”

  随后，记者从静安区有关路途办理部门得悉，该路段为机动车限行路段。针对节假日客流顶峰时段，路途呈现人车抢道等问题，他们将研讨相关可行性计划，尽最大或许消除非机动车和行人抢道等安全隐患。

  “黄浦区南姑苏路浙江路桥处没有交通信号灯，机动车和非机动车抢道，人车混行，很简单发生交通意外事故。”市民章先生向新民晚报夏令热线反映，这儿是游客喜爱的网红打卡点之一，招引了许多游客在此集合。一起，这一路段的车流量也非常大，因没有交通信号灯，常常呈现机动车和行人抢道，存在许多安全隐患。

  昨日，记者在南姑苏路浙江路桥看到，这是一个小路口，因为过往非机动车较多，直行车辆需求躲避从左右方向行进来的电瓶车，以防相撞。非机动车过马路的车速快，因为桥面遮挡存在视觉盲区，很简单呈现车辆磕碰等意外事故。

  记者看到，该路段没有设置交通信号灯，很简单呈现“肠梗阻”问题。路过的市民黄女士说：“这个路口常常堵车。机动车、非机动车在路口相遇，你不让我，我不让你，成果形成我们都‘走不了’。”

  一位外卖小哥后怕地说道，“昨日，我过路口时没看到对面跟着机动车过马路的行人，差点撞到人，幸而自己紧迫刹车。”南姑苏路段车流量显着高出浙江路桥另一边北姑苏路段，需求增设交通信号灯，让现场交通更有次序。

  “浙江路桥的另一边归于静安区，河彼岸现已设置了交通信号灯，可是黄浦区这段还未设置。”投诉人章先生表明，路途设置交通信号灯不能单单看车流量，还需求细心考虑路途晓畅状况、交通意外发生率等要素。

  黄浦区建交委回复表明，他们将派人去现场检查人流车流状况和其他反映的问题，再研讨是否在该路口设置红绿灯等计划。

  市民汪女士致电新民晚报夏令热线投诉道，在龙华中路、瑞宁路和江滨路穿插口东南角，有一家废品收回站自行开设两扇大门，常常有运送废品的三轮车占用人行道，给行人和过往车辆带来许多安全隐患。

  昨日，记者来到瑞宁路、龙华中路和江滨路的穿插路口，远远地就看见了市民所说的废品收回站。收回站的进口坐落瑞宁路上，门口摆放着两个废物桶，上面堆放了一些抛弃的泡沫塑料与钢材。而靠江滨路的一侧也开了一扇小门，透过门口，能够看见收回站里面的空地上，东一堆西一堆地放置着许多钢管、纸板、纸箱等各类废物，数十名工作人员正在对收回品进行分拣。每隔数分钟，就有载满废品的三轮车“大模大样”地开进或开出收回站，车上捆着堆起的纸板、纸箱，高出车身许多，行进时摇摇晃晃。

  不一会儿，一辆赤色大货车从收回站内开出，随后停在了收回站门口，堵住了部分的非机动车道。路过的非机动车不得不小心躲避，有几辆电瓶车乃至与货车“擦肩而过”，非常风险。三轮车、货车、铲车不时进出废品收回站，宣布“轰隆隆”的噪声，令人干扰。

  “这条人行道是邻近居民交游徐汇滨江的必经之路。常常运送废物的三轮车、货车、铲车占道，将人行道变为高危道。”汪女士表明，期望有关部门加强废品收回站的日常办理，催促这一废品收回站封闭自行开设的大门，更改大门的方位，还人行道于民。